論道中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)

　　2017中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)暨潤(rùn)滑油行業(yè)發(fā)展研討會(huì)邀請(qǐng)了9位行業(yè)大咖論道中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)，就當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題，發(fā)表自己的看法，分享行業(yè)感受。

　　從目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)模式多種多樣，還有很多的參與者，如保險(xiǎn)公司、汽車(chē)地產(chǎn)、金融服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、汽車(chē)后市場(chǎng)培訓(xùn)、汽車(chē)后市場(chǎng)媒體等等，甚至跨界進(jìn)入汽車(chē)后市場(chǎng)的角逐者，大家都在尋找可持續(xù)發(fā)展的方向，探尋供應(yīng)鏈以及銷(xiāo)售渠道之前的平衡。如今汽車(chē)后市場(chǎng)正處于高速加熱期，不管這場(chǎng)熱浪打得多高，最終還是會(huì)落地。汽車(chē)后市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將從混亂中逐漸變得更為清晰，這個(gè)市場(chǎng)足以容納更多不同形式、不同模式、不同玩法的經(jīng)營(yíng)者參與角逐，未來(lái)的市場(chǎng)一定屬于有戰(zhàn)略、資源，擅長(zhǎng)整合、創(chuàng)新和營(yíng)銷(xiāo)的企業(yè)。

無(wú)論是傳統(tǒng)渠道還是互聯(lián)網(wǎng)渠道，門(mén)店終端才是決勝的關(guān)鍵：誰(shuí)在意終端門(mén)店的生意質(zhì)量與經(jīng)營(yíng)效果，誰(shuí)就會(huì)獲得市場(chǎng)的垂青。統(tǒng)一石化愿成為這樣的先行者，由單一的潤(rùn)滑油制造商，轉(zhuǎn)變?yōu)橐云?chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域?yàn)橹匦牡娜a(chǎn)業(yè)鏈供銷(xiāo)平臺(tái)，通過(guò)一系列針對(duì)終端客戶(hù)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，帶領(lǐng)整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)的發(fā)展。

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