發(fā)動機發(fā)生拉缸的可能原因主要有：

1、大修時裝配不當(dāng)引起拉缸。車輛發(fā)動機及其組合部件的配合都是很精密的，解體大修過程中任何部件的裝配和協(xié)調(diào)不當(dāng)，或發(fā)動機大修后未經(jīng)磨合好就長時間高速或超負荷運轉(zhuǎn)，都會引起發(fā)動機發(fā)生故障，如拉缸。

2、氣濾清器不好，易造成發(fā)動機的過度磨損，甚至引發(fā)拉缸事故。其原因是空氣中的灰塵可穿過不好的空氣濾清器進入燃燒室，并會因活塞的往復(fù)運動而帶入曲軸箱并與潤滑油混合。灰塵中主要是含硅的化合物，硅化物的硬度大于鑄鐵或鋼制的活塞環(huán)和缸套，從而會造成拉缸。所以灰塵對發(fā)動機的危害很大，國內(nèi)每年都有眾多車輛因此類故障而進行發(fā)動機大修。

3、在一般情況下，如果潤滑油質(zhì)量不好，則燒瓦可能性比拉缸發(fā)生更早。這是因為軸承工作條件比較更苛刻，需要高質(zhì)量的油品來保證潤滑；而缸套的材質(zhì)比較好，除非特殊情況，通常不會先發(fā)生拉缸。

造成拉缸事故與機械故障、潤滑系統(tǒng)故障均有可能，但與機油品質(zhì)關(guān)系較小。關(guān)鍵在于平時如何保養(yǎng)維護和使用發(fā)動機。

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